常德经开区具有得天独厚的地理区位优势。区内石长铁路、规划建设的黔张常铁路，319、207国道傍境而过，有年装卸量300万吨的火车货站，二广、杭瑞、长常、常张、常吉、常岳等六条高速在此交汇，傍境而过的沅江常年可通行千吨级轮船，航运可西抵重庆，东达上海，即将动工建设的长常城际轻轨将使常德和长沙联成一小时交通圈，距区仅6公里的常德桃花源机场，已开通北京、上海、广州、深圳、昆明等多条航线。立体交通网络畅通八方、链接九州!

1992年5月，经开区批准成立以来，勤劳、智慧的德山人肩负重大历史使命，按照“工业新城、城市新区”的发展定位，围绕“项目立区、产业强区、科技兴区”的工作思路，坚持以“重大项目引进、产业集群发展、专业园区建设”为主攻方向，先后投资20多亿元实施基础设施建设。目前，区内道路宽敞平坦，水、电、燃气、通信等配套完备，拥有日供水60万吨的自来水厂和年供气能力1亿立方米的管道燃气站，二座220千伏、三座110千伏的变电站。几次扩区后辖区面积达150平方公里以上，周边有近百万劳务大军及十几所大中专院校，工业用地、劳务用工充足，高素质管理人才济济。

为鼓励和吸引广大投资者前来投资兴业，常德市委市政府实行一系列优惠政策，改善和加强对企业和项目的服务。经开区成立了专门的政务服务中心，对入区项目推行“一站式审批、一个窗口对外、一套班子专抓”的服务体系，正努力把常德经开区建设成湘西北政策蕞优、机制蕞活、诚信蕞好、环境蕞美、回报蕞快的现代化工业新区。

1992年至今转眼20年，经开区不断发展变化：各项经济指标成几何级快速增长，旧城、新区面貌日新月异，2010年6月，被国务院批准升级为国 家级开发区，同年底被评为湖南十大蕞具投资潜力园区，成绩和荣誉让经开区人无比欣慰和自豪!

潮平两岸阔，风正一帆悬。常德经开区正乘着升为国 家级开发区的东风，迎着新一轮推进新型工业化的浪潮，抓住沿海产业梯度转移、国家实施中部崛起战略，常德纳入湖南“3+5”城市群重点城市建设计划、德山被国务院批准为长株潭“两型社会”建设长沙大河西先导区德山片区等一系列机遇，正乘风破浪，快速前进。

常德经开区未来奋斗目标令人鼓舞。今后一个时期，将围绕“两型园区、千亿产值”的目标，力争“十二五”主要经济指标年均增长30%以上，把常德经开区建设成为新型工业化的集聚区、现代城市化的拓展区、两型社会建设的示范区、改革开放的先行区、又好又快发展的领跑区，真正成为常德工业经济龙头和生态宜居新城。

常德经开区未来产业前景令人期待，大力发展现代工业，加快提升林纸、食品、纺织等传统产业，突出培育先进装备制造、电子信息、新材料、生物医药等新兴产业，引进一批重大项目，加强科技研发应用，推进产业配套延伸，形成优势产业集群。重点建设六个专业园区：5平方公里的电子和新材料产业园;3平方公里的装备制造产业园;1平方公里的机械配套产业园;8平方公里的化工、造纸、染整工业园;1平方公里的物流工业园;3平方公里的滨江商业文化休闲产业园。力争以三一重工、中联重科、大汉汽车为龙头的先进装备制造业，年产值率先突破100亿元。

常德经开区未来城市发展令人欣喜，按照新区建设与旧城改造并重的城市建设思路，未来10年城市建设投入80亿元以上，全面配套城市功能，形成“八纵七横”城区道路格局，建成商务中心、商贸物流中心、高端精品住宅小区、滨江商业文化休闲中心。常德经开区将建设成为环境优美、生活和谐的理想家园，真正实现 “投资创业选德山，生活休闲在德山”的目标!

经过10多年的发展，园区已逐步形成了装备制造、林纸、电子新材料、纺织、医药、食品6大产业板块：1、以经纬纺机、汉风集团、创业德力西、中联液压以及在建的三一重工等企业为龙头形成了装备制造产业板块；2、以恒安纸业、华耀浆纸以及筹建中的泰格林纸等企业为龙头形成了纸业板块；3、以金天钛业、良田科技、力元新材、三升光电等企业为龙头形成了电子新材料产业板块；4、以云锦纺织、东信棉业、嘉莉诗服饰、金帛化纤等企业为龙头形成了纺织产业板块；5、洞庭制药、金健药业、以三金制药、德海药业等企业为龙头形成了药业板块；6、以金健米业、德山大曲酒业、武陵酒业等企业为龙头形成了食品产业板块。现有各类工业企业230多家，规模以上企业80家，其中上市公司投资的企业15家；2008年，德山的规模工业企业主营业收入超过73亿元，税收入库2.6亿元。未来的5年，德山经济开发区将实现规模工业企业达200家以上，工业产值逾500亿元并争创国 家级重点开发区的宏伟目标。

目前，加快项目建设，推动产业发展已成为园区的首要任务，德山开发区正重点打造六大专业园区：5平方公里电子新材料工业园、3平方公里机械装备制造工业园、1平方公里机械配套工业园、8平方公里化工造纸工业园、1平方公里物流产业园和3平方公里滨江休闲文化产业园。

常德德山经济开发区招商引资概况

土地优惠：土地按国家政策出让，德山开发区工业用地为国家8类工业用地，基准挂牌价格为16.8万元/亩，其中固定资产投资亿元以上项目，工业地价3万元/亩；5000万元-1亿元项目，工业地价5万元/亩；3000万元-5000万元项目，工业地价8万元/亩。开发区根据项目投资情况给予工业发展扶持资金补贴，重大项目另外采取“一事一议”原则，按照项目的实际需要和初步设计提供“七通”工业用地，并负责地面附着物拆迁。

税收优惠：享受国家规定的所有优惠政策。企业所得税地方留成部分前两年全返，后三年减半返还，对机械、电子、新材料等主导产业项目再延长三年减半期。另外，投资企业年缴纳增值税每亩在15万元以上，地方留成部分给予10%的奖励，其中年缴纳税额在1亿元以上的企业，地方留成可按30%奖励，时限3年。重大项目的优惠政策还可采取“一事一议”的办法。

规费优惠：投资项目在报建过程中，除建筑工人劳保基金按工程总额的1%，免收其它行政规费。

标准厂房：租赁价格为8元/平方米。对于电子行业开发区给予发展扶持资金补贴，前2年免收租金，后三年减半收取。

近年来常德经开区已完成数10亿元基础设施投入，初步形成了交通便捷、功能配套、产业集聚的发展新格局。

开发区内建有30万吨自来水厂一座，11万伏变电站两座，22万伏变电站一座，可确保企业生产经营及居民生活所需供水、供电，并可以为企业设计双回路供电。区内还有占地面积2100多亩的森林公园，作为城市公共绿地，为园区营造了良好的生态环境。其它建设方面：长常城际轻轨德山站正在建设中，污水处理厂、垃圾发电厂、长途客运汽车站已建成并投入使用。

常德位于成渝经济圈、武汉经济圈和华南经济圈交汇处，从经济地理学角度来看，运输距离经济、市场幅射范围广，是企业进行战略布局的上佳选址。以常德为圆心，10小时车程内有3亿多人口，市场容量与潜力巨大。

常德市是湖南省十一五规划中优先发展的”3+5城市群”，常德经开区被纳入“长株潭”大河西先导区规划范围。因与四川、重庆、贵州、广西交界，而同时被国家“西部开发”战略列入到扶持地区，享受与西部省份同样的西部大开发政策支持;在东部与中部接轨合作典范—“泛珠江三角洲”组织中，成为新一轮产业转移第 一梯度的承接地。

常德交通方便快捷，是全国60个交通枢纽城市之一，是全国较少同时拥有铁路、航空、水运和高速公路立体交通体系的内陆城市。

公路：德山境内有207和319两条国道，现已建成的长沙至常德、常德至张家界、常德至吉首的高速公路和在建的二连浩特至广州高速、杭州至瑞丽高速都经过德山开发区。

铁路：连接京广和枝柳线的长沙至石门铁路穿境而过，年运输量120万吨的货运站就座落在德山开发区；石长复线已于2009年四季度动工建设，常德至长沙的城际轻轨已于2009年上半年动工建设。

水运：流经德山开发区的沅江常年可通行千吨级货轮，常德港现有500吨级货运码头2座、1000吨级集装箱货运码头1座，经水路运输可以到达上海、南京、武汉、重庆等重要港口城市。

航空：常德机场距离市区7公里，该机场可起降波音737、757客机，现已开通至北京、上海、广州、深圳、武汉、成都、昆明、海口等地航班。

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